Erfolg für die Verkehrswende und die GRÜNE LIGA Thüringen: Werrabahntrasse bleibt gewidmete Eisenbahnstrecke – Landkreis gesteht Straßenschwarzbau ein

Im Rechtsstreit um die Überbauung der Werrabahntrasse im Landkreis Hildburghausen durch die Kreisstraße K 530 hat der Landkreis Hildburghausen seine Klage am 25. Oktober 2022 gegen den Widerspruchsbescheid des Thüringer Landesamt für Umwelt, Bergbau und Naturschutz (TLUBN) vom 07. Mai 2021 zurückgenommen. Damit ist jetzt rechtskräftig festgestellt, dass die Kreisstraße K 530 im 2. Bauabschnitt (BA) zwischen Eisfeld und Heid ein Schwarzbau ist, die vom Landkreis ohne rechtmäßige Genehmigung errichtet wurde.Dazu erklärt Grit Tetzel, Geschäftsführerin der GRÜNEN LIGA Thüringen:„Zunächst ist das eine gute Nachricht für die Reaktivierung der Werrabahn. Auch wenn die genaue Variante in einem Raumordnungsverfahren noch zu finden ist, bleiben jetzt alle Optionen für den wichtigen Bahnlückenschluss zwischen Südthüringen und Oberfranken erhalten.Für uns ist es jetzt vor allem von Interesse, wie der rechtswidrige Zustand des Schwarzbaus der Kreisstraße K 530 beendet wird. Wir sehen den Landkreis Hildburghausen als auch die Planfeststellungsbehörde jetzt in der Pflicht, den Bescheid des Thüringer Landesamts für Umwelt, Bergbau und Naturschutz umgehend umzusetzen. Der Eingriff durch den Neubau der K 530 war zudem überflüssig, da ein bestandsnaher Ausbau der vorhandenen Kreisstraße völlig ausreichend gewesen wäre.“Parallel zum Gerichtsverfahren hat das Eisenbahnbundesamt (EBA) in der Angelegenheit Stellung bezogen. Denn die Kreisstraße K 530 wurde vom Landkreis auf Grundstücken errichtet, die Bahnbetriebszwecken gewidmet sind und für die beabsichtigte Reaktivierung der Werrabahn benötigt werden. Daher hat das EBA mit Schreiben vom 19.04.22 mitgeteilt, dass der Antrag des Landkreises auf Freistellung der Grundstücke von Bahnbetriebszwecken abgelehnt wird. Der Antrag wurde zudem erst anderthalb Jahre nach Inbetriebnahme des Schwarzbaus beim EBA gestellt.„Damit ist und bleibt die Werrabahntrasse im Landkreis Hildburghausen eine gewidmete Eisenbahntrasse mit allen Rechtswirkungen, die sich aus diesem Status ergeben. Die Trasse ist bei allen tangierenden Vorhaben zu berücksichtigen und darf eben [...]

von |November 11th, 2022|Allgemein, Klimawandel, Naturschutz|Kommentare deaktiviert für Erfolg für die Verkehrswende und die GRÜNE LIGA Thüringen: Werrabahntrasse bleibt gewidmete Eisenbahnstrecke – Landkreis gesteht Straßenschwarzbau ein|

Offener Brief: Zukunft des Fahrradverleihs und der Umweltbibliothek der GRÜNEN LIGA Weimar e.V. Kündigung am Goetheplatz 9b zum 31.12.2022 –

Etabliertes Netzwerk verliert seinen zentralen Standort und Weimar ein wichtiges umweltpolitisches und zivilgesellschaftliches Angebot   Bitte um Unterstützung bei der Suche nach einem geeigneten Objekt, um die Institution „GRÜNE LIGA – Fahrradverleih und Umweltbibliothek“ in ihrer Gesamtheit zu erhalten.

Sehr geehrte Damen und Herren, nach mündlicher Information durch Mitarbeiter der Abteilung Bodenmanagement, werden dem Mieter GRÜNE LIGA e.V. zum 31.12.2022 die Räumlichkeiten am Goetheplatz 9b gekündigt. Die Räumlichkeiten werden derzeit von einer Bürogemeinschaft bestehend aus dem Landesverband der GRÜNEN LIGA, der Regionalgruppe GRÜNE LIGA Weimar und der GL ObstNatur – einer Tochtergesellschaft der GRÜNEN LIGA Thüringen genutzt. Die Regionalgruppe der GRÜNEN LIGA zog mit der politischen Wende im Herbst 1989 in die Räumlichkeiten am Goetheplatz 9b ein. Bereits fünf Jahre später öffnete der Fahrradverleih seine Tore im Hinterhof. Eine Werkstatt mit einer Freifläche für 60 Räder, zentral und gut erreichbar, boten beste Bedingungen, um ein nachhaltiges Mobilitätsangebot für die Stadt Weimar und ihre Besucher:innen zu entwickeln, die die Region mit ihrer vielfältigen Kulturlandschaft kennenlernen wollen. Der Verleih war einer der ersten in einer Thüringer Stadt und ist seit vielen Jahren auch für Akteure wichtig, die eine größere Anzahl an Rädern buchen::  jiddisch summer // Other Music Academy (15 Räder für den Festivalzeitraum):  Bauhaus Summer School // Bauhaus Universität (Tagestouren für Gruppen zw. 10 – 25 Menschen):  Kunstfest Weimar (10 Räder für den Festivalzeitraum + einen Monat Vorbereitungszeitraum):  European Heritage Volunteers // Klassik-Stiftung Weimar// open houses (15 Räder für 14 Tage) und:  Klassenfahrten (15 – 50 Räder)Es gibt keinen weiteren Anbieter in Weimar, der Fahrräder in diesen Größenordnungen für einen längeren Zeitraum und einem individuellen Service bereitstellen kann. Der Fahrradverleih wird mit einer 30 h Stelle und viel ehrenamtlichem Engagement betrieben. Der Neuerwerb von Fahrrädern und Kauf von Ersatzteilen erfolgt über [...]

von |August 15th, 2022|Allgemein|Kommentare deaktiviert für Offener Brief: Zukunft des Fahrradverleihs und der Umweltbibliothek der GRÜNEN LIGA Weimar e.V. Kündigung am Goetheplatz 9b zum 31.12.2022 –|

Nach Widerspruch der GRÜNEN LIGA Thüringen:

Thüringer Landesamt erklärt Bau der Kreisstraße K 530 auf Werrabahntrasse für rechtswidrig.

Das Thüringer Landesamt für Umwelt, Bergbau und Naturschutz (TLUBN) hat mit Widerspruchsbescheid vom 07. Mai 2021 einen von der unteren Naturschutzbehörde des Landratsamts Hildburghausen genehmigten Straßenbau für rechtswidrig erklärt und den Zulassungsbescheid aufgehoben.

Die GRÜNE LIGA Thüringen e.V. war im Vorfeld insbesondere durch Pressemitteilungen des PRO BAHN Thüringen e.V. auf die bereits im Herbst 2019 gebaute und knapp 400 Meter lange Teilstrecke der Kreisstraße K 530 auf einem Abschnitt der Werrabahntrasse zwischen Eisfeld und Coburg aufmerksam geworden und hatte Widerspruch gegen die Genehmigung eingelegt.

Obwohl durch das Vorhaben Verstöße gegen
artenschutzrechtliche Zugriffsverbote und Biotopschutzvorschriften, Beeinträchtigungen
von FFH-Schutzgebieten sowie Verletzungen eisenbahnrechtlicher Vorschriften zu
befürchten waren, wurde entgegen der Bestimmungen des Thüringer Straßengesetzes
kein sogenanntes Planfeststellungsverfahren durchgeführt.

Dieser Mangel ist aus Sicht des TLUBN von solcher Art und
Schwere, dass eine Heilung nicht in Betracht kommt, sondern nun erstmals ein
vollständiges Planfeststellungsverfahren durch das Thüringer
Landesverwaltungsamt Weimar durchgeführt werden muss und die Genehmigung aufzuheben
war.

„Das TLUBN hat den Alleingang der unteren
Naturschutzbehörde aus guten Gründen unterbunden. Es kann nicht sein, dass eine
Naturschutzbehörde über den Bau einer Straße entscheidet und das auch noch ohne
das vorgeschriebene Zulassungsverfahren unter Beteiligung der Öffentlichkeit
und der Verbände“, so Rechtsanwältin Dr. Franziska Heß (Fachanwältin für
Verwaltungsrecht).

„Wir begrüßen die Entscheidung des TLUBN und erörtern nun mit der GRÜNEN LIGA das weitere Vorgehen von der Einleitung bis zum Abschluss des Planfeststellungsverfahrens. Die Einleitung von Schritten zur Nutzungsuntersagung wird vom weiteren Agieren des Landratsamtes abhängig sein. Die naturschutzrechtlichen Bestimmungen dürfen nicht durch fehlerhaftes Verwaltungshandeln ins Leere laufen. Vor allem durch den Verkehr auf der Kreisstraße besteht eine fortwährende Gefahr für streng geschützte Arten und Erhaltungsziele von FFH-Gebieten“, ergänzt Rechtsanwalt Clemens Göhler.

Grit Tetzel, Landesgeschäftsführerin [...]

von |Mai 18th, 2021|Allgemein|Kommentare deaktiviert für Nach Widerspruch der GRÜNEN LIGA Thüringen:|

1.658 Unterzeichner:innen für eine vollständige Renaturierung!

Bündnis fordert Moratorium für das EOW-Gelände – Einstellung aller städtischen Planungen bis zur Befassung durch den Landtag

Das Bündnis aus GRÜNE LIGA, BUND, NABU, Fridays For Future, Bündnis90/Die GRÜNEN und DIE LINKE bedankt sich bei allen Unterstützer:innen. „Hinter uns liegen sechs Wochen mit intensiven Gesprächen und Diskussionen. Wir haben festgestellt, das sich die Menschen trotz dieser besonderen Zeiten für die Umweltbelange wie Hochwasser- und Naturschutz und nicht zuletzt für eine ökologisch zukunftsfähige Entwicklung ihrer Stadt interessieren und engagieren wollen.“ so Grit Tetzel vom Bündnis.

„Demokratie jetzt“ heißt das Motto der Stunde, denn mit 1.500 Unterzeichner:innen hat die Petition, die beim Thüringer Landtag eingereicht wurde, das Quorum für eine öffentliche Anhörung im Petitionsausschuss erreicht. Das Bündnis fordert die Verantwortlichen auf, sich zu besinnen und bis zur öffentlichen Anhörung alle Planungen die dem ursprünglichen Ziel der vollständigen Renaturierung zu wiederlaufen, einzustellen. Jegliches weitere Handeln entgegen den langjährig abgestimmten Planungen gefährdet womöglich die Umsetzung des Hochwasserschutzkonzeptes für die Ilm und riskiert damit auch den Ausfall finanzieller Unterstützung durch das Land Thüringen für die vollständige Renaturierung.

Das nächste Hochwasser kommt bestimmt und fragt nicht nach, wo wer steht, bevor es Keller und Garagen volllaufen läßt und Straßen in Oberweimar und Ehringsdorf überspült: „Hochwasserschutz ist keine politische sondern eine fachliche Entscheidung, essentiell für jede:n einzelne:n Betroffene:n.“ so Ines Bolle, Ortsteilbürgermeisterin von Ehringsdorf und Oberweimar.

„Die Politik, die Stadtspitze muss jetzt handeln, damit für künftige Naturkatastrophen vorgesorgt ist, kurzfristiger Nutzen für Einzelne darf nicht über den Hochwasserschutz für viele gestellt werden“ so ein Vertreter der Fridays for Future Bewegung.

Übergabe der Unterschriften und einer umfangreichen Materialsammlung an [...]

von |Mai 12th, 2021|Allgemein|Kommentare deaktiviert für 1.658 Unterzeichner:innen für eine vollständige Renaturierung!|

Weimarer Umwelt- und Naturschutzverbände (BUND, GRÜNE LIGA und NABU) rufen zum Mitzeichnen auf:

Petition für die vollständige Renaturierung der Industriebrache in der Ilmaue/Oberweimar – für eine zukunftsfähige Stadtentwicklung (Hochwasser-, Natur- und Klimaschutz) +++ Jetzt Mitzeichnen +++

ehemalige Industriebrache EOW-Gelände in der Ilmaue/Oberweimar Aufnahme Bleicher (2003)

Die Umwelt- und Naturschutzverbände fordern das Land Thüringen und die Stadt Weimar auf, sich für die durchgängige Wiederherstellung der Ilmaue im Bereich des ehemaligen Betriebsgeländes der Elektroinstallation Oberweimar (EOW-Gelände) auf der Basis der landes- und kommunalpolitischen Beschlüsse und Programme einzusetzen.

ALLE baulichen Anlagen werden zurückgebaut, die natürliche Geländehöhe wiederhergestellt und die Flächen vollständig renaturiert, um aktiv den Klimaschutz zu befördern um die Maßnahmen des Thüringer Landesprogramm Hochwasserschutz 2016 – 2021 und des derzeit in der Anhörung befindlichen Thüringer Landesprogramm Hochwasserschutz 2022 – 2027 umzusetzen, um die Ziele der Thüringer Strategie zur Erhaltung der biologischen Vielfalt zu erreichen, um die Vorgaben des Regionalplanes Mittelthüringen umzusetzen, um die Zielstellung des Flächennutzungsplanes (FNP) und des Integrierten Stadtentwicklungskonzeptes (ISEK) der Stadt Weimar zu erreichen, um eine durchgehende Verbindung zwischen der Auenlandschaft des Landschaftsschutzgebietes Mittleres Ilmtal und dem UNESCO-Weltkulturerbe Park an der Ilm herzustellen. um die bisher naturschutzrechtlich angeordneten und umgesetzten Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen und die damit verbundenen finanziellen Aufwendungen im geplanten vollem Umfang zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Boden, Natur und Landschaft zur Geltung zu bringen.

1. Das Vorhaben widerspricht vertraglich geregelten Verbindlichkeiten
Die Stadt Weimar hat das Grundstück des ehemaligen EOW-Geländes 1992
von der Treuhandanstalt erworben, mit der Auflage, die aufstehenden
Gebäude vollständig zu entfernen, den Rückbau zu betreiben und das
Gelände langfristig zu renaturieren.

2. Es fanden seitens der Stadt Weimar keine den Petenten bekannten
Prüfungen von Alternativstandorten für das aktuell kaufbereite
Unternehmen statt. Es besteht weder eine sachliche [...]

von |März 29th, 2021|Allgemein, Klimawandel, Naturschutz, Wasser|Kommentare deaktiviert für Weimarer Umwelt- und Naturschutzverbände (BUND, GRÜNE LIGA und NABU) rufen zum Mitzeichnen auf:|
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    Thüringer Landwirtschaftsminister knickt vor Agrarindustrie ein – Jetzt umsteuern, Herr Hoff

Thüringer Landwirtschaftsminister knickt vor Agrarindustrie ein – Jetzt umsteuern, Herr Hoff

Verbände aus Landwirtschaft und Naturschutz machen sich für eine bauern-, tier- und umweltfreundliche Agrarpolitik in Thüringen stark

Die landwirtschaftlichen
Betriebe in Thüringen stehen vor enormen Herausforderungen: Umbau der
Tierhaltung, Schutz der biologischen Vielfalt und des Klimas, Reduzierung von
Pestiziden und Stickstoffüberschüssen, Ausbau des Ökolandbaus und Aufbau
regionaler Wertschöpfungsketten. Diese Herausforderungen kann die
Landwirtschaft nicht allein stemmen und braucht dafür gesellschaftliche
Unterstützung. Diese Unterstützung ist allerdings in Gefahr, wenn eine
Stellungnahme umgesetzt würde, die der Thüringer Landwirtschaftsminister Prof.
Dr. Benjamin-Immanuel Hoff (DIE LINKE) gemeinsam mit Minister*innen aus anderen
Bundesländern zur Neugestaltung der EU-Agrarsubventionen unterzeichnet hat.
Denn so bliebe alles beim Alten: mit pauschalen Flächenprämien soll weiterhin vor
allem der Besitz von Fläche belohnt werden. Finanzielle Anreize, die erwähnten
Herausforderungen anzugehen, fehlen dagegen fast völlig. Dies ist ein krasser
Widerspruch zum Wahlprogramm der Linken, mit dem sie in Thüringen in den
Landtagswahlkampf ziehen wollen.

Deshalb hat sich heute ein breites gesellschaftliches Bündnis Thüringer Verbände aus der Landwirtschaft und Naturschutz vor dem Thüringer Landwirtschaftsministerium für eine naturverträgliche Wende in der Europäischen Agrarförderpolitik stark gemacht. Mit Trecker, Mist und Storch übergaben die Arbeitsgemeinschaft bäuerlicher Landwirtschaft (AbL) Mitteldeutschland, der BUND Thüringen, der Bioland Ost e.V, der Gäa e.V., die GRÜNE LIGA Thüringen, der NABU Thüringen und das Thüringer Ökoherz ihre Forderungen für eine bauern-, tier- und umweltfreundliche Agrarpolitik in Thüringen an Staatssekretär Torsten Weil vom Thüringer Landwirtschaftsministerium.

Übergabe Forderungen

Mit dem von Landwirtschaftsminister Hoff geforderten Budget lässt sich der Umbau der Landwirtschaft nicht effektiv voran bringen. Dafür braucht es ambitioniertere Maßnahmen. Das Bündnis hat dafür konkrete und umsetzbare Vorschläge vorgelegt und fordert den Thüringer Landwirtschaftsminister auf, endlich den Ausstiegsprozess aus den pauschalen Flächenprämien voranzubringen und mehr Anreize für Umwelt- und Tierschutzmaßnahmen zu geben. Nur so haben Artenvielfalt und bäuerliche Betriebe [...]

von |März 16th, 2021|Allgemein, EU, Landwirtschaft, Naturschutz|Kommentare deaktiviert für Thüringer Landwirtschaftsminister knickt vor Agrarindustrie ein – Jetzt umsteuern, Herr Hoff|

GRÜNE LIGA Thüringen: Verlegung der Kreisstraße K530 bei Eisfeld ist ein Schwarzbau

Landkreis Hildburghausen muss Blockade der Werrabahn umgehend beenden

Eklatante Rechtsverstöße gegen Planungs-, Umwelt- und Naturschutzrecht durch Verlegung einer Kreisstraße bei Eisfeld

Der Landkreis Hildburghausen blockiert durch eine 2019 verlegte Kreisstraße die Reaktivierung der Werrabahn. Auf einer Länge von rund 200 Metern hat der Landkreis die Trasse der Werrabahn überbaut und dabei auf eine Genehmigung über ein Planfeststellungsverfahren gänzlich verzichtet. Die von der GRÜNE LIGA Thüringen beauftragte und auf Verwaltungsrecht spezialisierte Kanzlei Baumann Rechtsanwälte Partnerschaftsgesellschaft mbB (Würzburg, Leipzig, Hannover) bestätigte jetzt eklatante wie umfassende Verstöße gegen geltendes Planungs-, Umwelt- und Naturschutzrecht. „Diese in Wildwestmanier gebaute Straße ist daher schlichtweg ein Schwarzbau.“ so Grit Tetzel, Geschäftsführerin der GRÜNEN LIGA Thüringen. Gegen einen verwaltungsintern ausgestellten Bescheid des Landkreises hat die GRÜNE LIGA Thüringen jetzt Widerspruch erhoben.

„Wir fordern den Landkreis Hildburghausen umgehend auf, die vorgenommenen Eingriffe in Natur und Umwelt rückgängig zu machen und dadurch auch die Blockade der Werrabahnreaktivierung zu beenden. Es wäre ein Stück aus dem Tollhaus, wenn dieser Straßenschwarzbau im Nachhinein legalisiert würde und auf diese Weise mit dem Werrabahnlückenschluss ein landesbedeutsames Verkehrsprojekt blockiert bzw. erschwert würde. Eine Verlegung der betreffenden Kreisstraße war nicht notwendig, da eine bestandsnahe Ertüchtigung der Straße ohne Verbreiterung voll ausgereicht hätte. Dieser Status quo muss zügig wiederhergestellt werden.“ so der verkehrspolitische Sprecher der GRÜNE LIGA Thüringen Henning Eggers.

Hintergrundinformationen:Der Landrat des Landkreises Hildburghausen hat ohne Beteiligung von Natur- und Umweltschutzverbänden sowie Trägern öffentlicher Belange die Kreisstraße geplant und gebaut. Eine Prüfung von Alternativen und ein fachlich angemessener Ausgleich der Eingriffe durch den Straßenbau hat nicht stattgefunden. Doch damit nicht genug: Auch eisenbahnrechtlich ist der Kreisstraßenbau nicht haltbar. Denn die Werrabahntrasse ist [...]

von |Januar 19th, 2021|Allgemein, Naturschutz|Kommentare deaktiviert für GRÜNE LIGA Thüringen: Verlegung der Kreisstraße K530 bei Eisfeld ist ein Schwarzbau|

Offener Brief des Naturschutzbeirates der Stadt Weimar zum beabsichtigten Verkauf des EOW-Geländes an der Ilm

6. November 2020

Mitglieder des Naturschutzbeirates der Stadt Weimar (siehe Namensliste am Ende des Briefes)

An den Oberbürgermeister der Stadt Weimar Herrn P. Kleine

Schwanseestraße 17

99423 Weimar

Betr.: Ehemaliges EOW-GeländeWeimar

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister
Kleine,

der Naturschutzbeirat der Stadt
Weimar hat in seiner Sitzung am 29.10.2020 über die Entwicklung des ehemaligen
EOW-Geländes diskutiert. Wir sind ein nach Maßgabe des
Landesnaturschutzgesetzes von der Stadt Weimar berufenes, beratendes Gremium
von ehrenamtlich tätigen Bürgern mit unterschiedlichen fachlichen Expertisen zur
Unterstützung der Naturschutzbehörde.

Wie allgemein bekannt ist, erfolgte
schon in den 1990ger Jahren auf Beschluss des Weimarer Stadtparlaments der städtische
Ankauf des ehemaligen EOW-Geländes (7,6 Mio. DM) unter der Maßgabe des völligen Rückbaus und der Renaturierung des
Areals. Ein entsprechender B(ebauungs)-Plan wurde erstellt, 2006 aktualisiert und
bis 2012 kontinuierlich fortgeschrieben. Die Beschlussfassung des B-Planes
ermöglicht eine Terminkette für den geplanten vollständigen Rückbau und ist
Voraussetzung für die Antragsberechtigung zur Einwerbung von Fördermitteln. In
Einer Anfrage der SPD-Fraktion im Jahre 2011 wurde von der Stadt bestätigt: „für den Rückbau besteht…ein rechtskräftiger
Aufstellungsbeschluss“.

Die Gründe für den Nutzen des Rückbaus und der Renaturierung
des Geländes sind vielfältig:

Durch die Schaffung/Erweiterung
einer Frischluftschneise wird die
Frischluftzufuhr aus Richtung Süden deutlich befördert. Seit Planungsbeginn
wurde immer wieder darauf verwiesen, dass das Offenhalten des EOW-Geländes für
den Hochwasserschutz in Oberweimar
sowie für das flussabwärts folgende Weimarer Stadtgebiet von größter
Wichtigkeit ist.Das vollständig
entsiegelte und rückgebaute ehemaligen EOW-Gelände kann sich zu einem im
Stadtgebiet von Weimar (und darüber hinaus) ökologisch wertvollen, bisher völlig
unterrepräsentierten Lebensraum für
Pflanzen und Tiere entwickeln. Das betrifft die Biozönosen
(Organismen-Gesellschaften) der aquatischen Ökosysteme, der daran angrenzenden
Feuchtgebiete sowie der entsprechenden Übergangszonen.

Zudem befindet
sich das Areal an einer Nahtstelle zwischen den Lebensräumen des Weimarer
Ilmparks und des Landschaftsschutzgebietes „Mittleres Ilmtal“. Mit seiner
Renaturierung [...]

von |November 18th, 2020|Allgemein, Naturschutz, Wasser|Kommentare deaktiviert für Offener Brief des Naturschutzbeirates der Stadt Weimar zum beabsichtigten Verkauf des EOW-Geländes an der Ilm|

Spatenstich an der B 243: Planungen an der B 247 endlich einstellen!

Anlässlich des heutigen Spatenstichs für die Umfahrungen der Ortschaften Holbach und Günzerode im Verlauf der Bundesstraße 243 erklärt Michael Hoffmeier, Sprecher der Schutzgemeinschaft Hahletal-Pferdeberg:  

„Der Spatenstich für die Ortsumgehungen Holbach und Günzerode ist ein weiterer Baustein für die Nord-Süd-Achse von Mittelthüringen über den Südharz nach Niedersachsen. Mit den weiteren Investitionen der sich südlich anschließenden Bundesstraße 4 entsteht eine leistungsfähige Fernstraße ohne Ortsdurchfahrten. Schon heute führt die kürzeste und schnellste Verbindung von Mittelthüringen nach Norddeutschland über die Südharzverbindung. Deshalb ist auf der B 247 bei Teistungen-Ferna bereits jetzt die Lkw-Belastung drei mal geringer als auf der B 243. Es ist sinnvoll den Fernverkehr auf den ausgebauten Fernstraßen zu bündeln. Dagegen ist die B 247 nördlich von Leinefelde für den überregionalen Fernverkehr schon heute bedeutungslos.

Mit dem jetzt begonnen Ausbau des letzten Teilstücks der B 243 wird sich der Fernverkehr weiter auf den Streckenzug B 243 – B 4 verlagern. Das sind gute Nachrichten für die Anwohner an der B 247, denn der Lkw-Verkehr wird wie nach Eröffnung der A 38 abermals abnehmen. Nach Fertigstellung der B 243 könnte die B 247 für den überregionalen Lkw-Verkehr sogar gesperrt werden. Angesichts von zwei hervorragend ausgebauten Alternativrouten (A 7/A38 und B 243/B 4) wird die Nutzung der B 247 nördlich von Leinefelde dann noch uninteressanter für den überregionalen Lkw-Durchgangsverkehr. Für den lokalen und regionalen Lkw-Verkehr bliebe die B 247 selbstverständlich offen.   Deshalb muss der Bund sowie die zuständige Straßenbauverwaltungen in Thüringen und Niedersachsen die teuren Planungen für den überflüssigen und zerstörerischen Neubau der B 247 im Hahletal endlich stoppen und aufgeben. Die laufenden Planfeststellungsverfahren für die Ortsumgehungen Duderstadt sowie Teistungen-Ferna sind abzubrechen, weil sie keinen Nutzen bringen.  

Angesichts von Klimakrise, Flächenfraß und Landschaftszerschneidung muss [...]

von |Oktober 21st, 2020|Allgemein, Klimawandel|Kommentare deaktiviert für Spatenstich an der B 243: Planungen an der B 247 endlich einstellen!|

„Straßenbäume sind kein Hindernis! Jeder nichtgepflanzte Alleebaum fehlt in der Landschaft und beim Klimaschutz“

Thüringer Umwelt- und Naturschutzverband verwundert über das Infrastrukturministerium

„Straßenbäume als Hindernis zu betrachten, befremdet uns sehr. Sie werden nur dann zum Hindernis, wenn die Fahrweise nicht angepaßt ist.“ so der Vorstand der GRÜNEN LIGA Thüringen als Antwort auf die heute in der Presse veröffentlichen Aussagen des Thüringer Infrastrukturministeriums. Straßenbäume haben dagegen viele Funktionen. Sie dienen der Sicherheit, bilden sie doch eine optische Führung, sie informieren die Verkehrsteilnehmer*innen über den Straßenverlauf. Zugleich bieten sie Schutz vor Wind, Schnee und Erosionen. Schließlich ist eine Bepflanzung auch für Aufnahme und Reinigung von Oberflächenwasser wichtig.

Die Haltung des Ministeriums verkennt auch die Bedeutung der Straßenbäume für Immissionsschutz und Lärmschutz. Besonders wichtig ist die Funktion der Beschattung, das kommt vor allem im urbanen Bereich zum Tragen. Und nicht zuletzt ist eine schöne Straßenbaumbepflanzung auch ein gestalterisches Element. Alleen bieten Vögeln und anderen Lebewesen Schutz, sie prägen die Landschaft. „Eine Dienstreise u.a. nach Mecklenburg-Vorpommern oder schlicht durch Thüringen hätte dem hiesigen Ministerium die Qualitäten von Straßenbäumen auch aufgezeigt.“

Straßenbäume nur auf ihre Praktikabilität für Autofahrer*innen und anfallende Pflegekosten zu reduzieren, ist sehr kurz gesprungen. Der Wunsch nach einer Straße, die möglichst viele Fahrfehler verzeiht, ist eine Illusion: „Ohne Eigenverantwortung der Autofahrer*innen geht es nicht“, sagt der Vorstand der GRÜNEN LIGA Thüringen, „da ist auch die STVO ganz klar.“ Das Infrastrukturministerium sollte seine Ansicht zu Straßenbäumen gründlich überdenken. Mit jedem nicht gepflanzten Straßenbaum fehlt uns Lebensqualität und [...]

von |März 10th, 2020|Allgemein|Kommentare deaktiviert für „Straßenbäume sind kein Hindernis! Jeder nichtgepflanzte Alleebaum fehlt in der Landschaft und beim Klimaschutz“|